Динамиц Баланцинг Тестинг

Шта је балансирање точкова?

Сваки пут када монтирате нову гуму на аутомобил, склоп точкова мора бити избалансиран да би се обезбедила равномерна расподела тежине и ротација.

Точкови и гуме никада нису потпуно исте тежине – чак и рупа осовине пнеуматика (самостални вентил који се користи за надувавање пнеуматика) одузима мало тежине са једне стране гуме, што доводи до неравнотеже.При великим брзинама, чак и мала разлика у тежини може да постане велика неравнотежа у спољној сили, узрокујући да се точак и склоп гума окрећу у тешком и неравномерном кретању.

Зашто је балансирање точкова важно?
Балансирање точкова је кључно за безбедну вожњу и уштеду новца јер вам то омогућава
Смањите шансе за незгоде узроковане проклизавањем
Обезбедите глатку и удобну вожњу
Смањите хабање газећег слоја што продужава век трајања ваше гуме и штеди трошкове одржавања
Спречите скупа оштећења лежајева точкова и огибљења вашег аутомобила
Побољшајте економичност горива промовисањем ефикасности вожње
Шта узрокује неравнотежу точкова?
Постоје три главна узрока неравнотеже точкова:

Производња – гуме и фелне нису направљене исте тежине по целом свом обиму
Површина пута – лоши услови пута доводе до савијања точкова
Хабање и хабање – амортизери, подупирачи, вучне шипке и куглични зглобови постају истрошени
Који су симптоми неравнотеже точкова?
Можете да проверите да ли постоји неравнотежа када ваш аутомобил мирује тако што ћете проверити да ли на точковима постоји брзо или неравномерно хабање, као што су удубљења дуж ивице газећег слоја ваше гуме.

Ако током вожње осетите следеће симптоме, требало би да избалансирате точкове што је пре могуће:

Волан, подне плоче или седишта вибрирају, посебно на аутопутевима
Возило вуче лево и десно
Ваше гуме цвиле
Ваш ауто се клати
Како да се бавим балансирањем точкова?
Редовно проверавајте балансирање точкова и планирајте ротацију и балансирање точкова у интервалима од 15.000 км.

Процедура балансирања точкова почиње уклањањем свих постојећих тегова точкова са наплатака и постављањем ваших точкова на статичку или динамичку машину за балансирање силе на путу.Техничар ће окретати ваше гуме да би идентификовао тачке које узрокују љуљање точкова.Тегови су фиксирани на неравне стране точка како би се спречиле тешке тачке, које су узрок неуравнотежености пнеуматика.

Одрицање од одговорности: Ове информације су само у образовне или забавне сврхе.Не треба га тумачити као савет, правни, финансијски или било који други.Не дајемо никакве гаранције о потпуности, поузданости и тачности ових информација.